国际中国民用航空公司公司第193届理事委员会于二零一三年10月17日批评通过了对《国际民用航空合同》附属类小零器件6《航空器的运作》第I有些《国际商业航航空运输输—飞机》的第叁拾七回修正、附属类小零件6第II局地《国际通用航空—飞机》第叁十四回修改装订、附属类小零部件6第III片段《国际运营—直升机》第18回修正以致附属类小零部件8《航空器适航性》第103次修改装订。
本次修定涉及救援和消防服务、疲劳危机管理制度以致哈龙代替品。
有关救援和消防服务的改善议事原案,源于附属类小零部件6第I片段缺点和失误对于钦命飞机场的帮衬和消防服务有限援救低于附属类小零件14—《飞机场》第I卷—《飞机场安顿与运维》对一定项目航空器所须求的程度时应采纳行动的运作必要及适当的量引导。这一主题材料使运转人和软禁机关对此利用不合乎附件14需求的飞机场拟订各自分化的渴求。此番对附属类小构件6第I某些的改革须求运转人核查飞机场现存的援助和消防服务有限支撑程度并对有关危害举办业评比估,以明确其是还是不是被一定运转或景况所选用。该修定采纳了附属类小零件14第I卷的规定,向运维人提供了不可贫乏的灵活性,不止缓和了运转至正规使用指标地机场的动静,同有时候还缓和了备降飞机场和其解救和消防服务力量暂时降级飞机场的景观。
关于疲劳风险管理制度,是出于近些日子世界外市运维人大概使用了非指令性的疲倦风险管理制度的做法,这种做法比当下鲜明的飞行和执勤制度能提供越来越好的安全成果,同一时间允许越来越大的周转灵活性。附属类小零件6第I部分的修定将有利于运转人制定并试行疲劳风险管理制度,使禁锢机关对疲劳危害管理制度进行评估与监测。
哈龙灭火剂因会破坏大气臭氧敬性格很顽强在大起大落或巨大压力面前不屈层而由国际左券鲜明幸免临盆。臭氧层减中将招致大家庭暴力露于有毒的紫外线,进而抓好皮肤癌、青光眼和其他病魔的发病率。航空是当下独一仍在接受哈龙的部门。针对这一情景,国际民用航空组织第37届大会决定,理事委员会应对哈龙灭火剂代用品时间表分明一项职责。
附属类小零部件6第I、II、III部分的校勘对盥洗室哈龙灭火剂和手提灭火瓶灭火剂的代用品制订了必要和时间表。附属类小零部件6关于航空器道具手提式灭兵器的标准必要航空器配备符合设计标准的“喷射时不至于使机内空气发生危殆性污染的手提灭火瓶。”设计标准适用于航空器运行的另一项示例是供给紧闭驾车舱舱门(附属类小构件6第I局地第13章)。由此,附件6第I、II、III部分修正的设计标准消灭手提和卫生间灭火瓶灭火剂使用哈龙与现成须求保持一致。
附件8修定后的新规范,供给航空器内燃机、帮忙引力装置和卫生间的扑救或灭火系统的宏图和成立,必需运用代替哈龙的灭火剂。附属类小零件8的改进于二零一三年八月二二十22日见效,这项标准适用于二〇一五年三月二日或其后向设计国申请型号合格证的航空器型号。
这次附件6第I、II、III部分的修定于二〇一二年十二月10日见效,并于二零一二年十7月12日开头适用,但盥洗室灭兵戈哈龙代替品和手提灭火瓶规定的预设日期分别为二零一三年1月18日和二零一四年1月二十六日。

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